Nuevo Scania Touring: el autocar 100% Scania

El frontal presenta rasgos típicos de Scania, tales como la forma de cuña y las esquinas redondeadas que reducen la resistencia aerodinámica. Las luces LED están integradas en el diseño.

El frontal presenta rasgos típicos de Scania, tales como la forma de cuña y las esquinas redondeadas que reducen la resistencia aerodinámica. Las luces LED están integradas en el diseño.
El Scania Touring es el nuevo autocar que complementa la gama de productos en el segmento de autobuses y autocares. Presentado en la feria de Busworld, el nuevo autocar es un producto completo Scania y será carrozado en China.
Ya está aquí el nuevo Scania Touring, un autocar diseñado para satisfacer las necesidades de los clientes de la marca que demandaban un vehículo completo Scania con un solo punto de contacto para el servicio y el mantenimiento del chasis, la carrocería y el resto de los componentes.
“El autocar se monta en una línea de producción dedicada de Scania en China, permitiéndonos mantener el control total de todos los aspectos de fabricación y calidad”, aclara Melker Jernberg, vicepresidente ejecutivo de Scania Buses and Coaches. “Además, podemos ofrecérselo a nuestros clientes a un precio más atractivo”.
Apuesta estratégica por el segmento de autobuses y autocares
En 2008, Scania ocupaba el segundo puesto entre los fabricantes de autocares y autobuses europeos y japoneses, detrás de Mercedes-Benz pero por delante de ambos Volvo y MAN, incluyendo Neoplan. El nuevo Scania Touring marca el paso siguiente en la estrategia a largo plazo de Scania Buses and Coaches que desea reforzar la posición de la marca en el mercado de autobuses y autocares.

El Scania Touring se encuentra disponible con dos interiores: Classic y la más lujosa versión Comfort (foto)
“El fundamento de la estrategia de Scania Buses and Coaches es una oferta integral de productos, apoyada por los diferentes miembros de la organización de Scania, desde la fábrica hasta el concesionario” explica Melker Jernberg, vicepresidente ejecutivo de Scania Buses and Coaches. “El cliente que haya apostado por un vehículo de esta gama de autobuses y autocares, no deberá tener duda alguna de que el suyo es un vehículo Scania”. “Esta familia global de autobuses y autocares representa todas las características típicas de Scania en términos de calidad y diseño”, añade.
Una amplia gama de productos
Además del nuevo autocar Scania Touring, la gama incluye también actualmente los autobuses urbanos y suburbanos Scania OmniCity y OmniLink, y los autocares Scania OmniExpress.
No obstante, hay mercados donde no basta con esta familia de autobuses y autocares. Es necesario complementarla con soluciones locales, y esa es la razón por la que Scania colabora con una veintena de carroceros de autobuses y autocares a nivel regional.

El frontal presenta rasgos típicos de Scania, tales como la forma de cuña y las esquinas redondeadas que reducen la resistencia aerodinámica. Las luces LED están integradas en el diseño.
Inicialmente, el Scania Touring será comercializado en Europa Central y Oriental, donde mayor ha sido el interés mostrado en este tipo de autocar. Seguirán otros mercados europeos, además de otros en Oriente Próximo, África y Asia.
Eficacia en el consumo de combustible y comodidad
El nuevo autocar combina una elevada eficacia de combustible con un bajo coste de operación. Está equipado con el nuevo sistema Scania Opticruise de cambios de marchas completamente automatizado, presentado con motivo del lanzamiento de la nueva Serie R de camiones de Scania, el pasado mes de septiembre.
Dado que el Scania Touring forma parte de una amplia oferta de autobuses y autocares, Scania asume la responsabilidad total del autocar, desde la fábricación hasta la comercialización, además de servicios como la financiación, el suminsitro de piezas de repuesto y el acceso a su red de servicio.

El puesto del conductor, con el amplio salpicadero curvado de diseño ergonómico, facilita el trabajo del conductor.
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16 May 2010 at 1:43 am
Scania es lo mejor que hay ,soy chofer de autobus en las Islas Canarias y llevo un Scania un Century y es una maquina de guagua