Cuando los ingenieros de Scania trabajaban desarrollando el nuevo motor Scania V8 tenían claro que lo fundamental era combinar las estrictas normas medioambientales con un buen rendimiento y especialmente una larga vida.
Con 3.500 Nm y 730 CV, el nuevo Scania V8 de alta gama desarrolla un par y una potencia superiores a las de cualquier otro motor de camión en el mundo. La nueva gama Scania V8 presente un nuevo diseño con novedades estéticas que les hará fácilmente reconocibles en la carretera provocando la admiración y el respeto. La nueva gama V8 viene con cuatro niveles de potencia: 500, 560, 620 y 730 CV. El sistema de inyección Scania XPI y toda una serie de innovaciones en el nuevo motor de 730 CV elevan la productividad de los camiones pesados a una nueva dimensión jamás conocida anteriormente.
Scania ha vendido 60 autobuses urbanos a Busslink, operador para la compañía de transporte público Västtrafik en la ciudad de Goteburgo. Los autobulses son propulsados con motores que pueden funcionar con metilester de colza(RME), combustible que no aumenta las emisiones netas de dióxido de carbono.
Los autobuses cumplen con la normativa europea más estricta en materia de emisiones contaminantes (EEV) gracias a la tecnología Scania EGR sin necesidad de aditivos consiguiendo igualar el nivel de emisiones de los vehículos de gas.
La Alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, acaba de presentar quince nuevos autobuses Scania que contribuyen a modernizar y renovar el parque móvil de la Empresa Municipal de Transportes valenciana. Acompañando a la Alcaldesa, se encontraba también Alfonso Novo, presidente de la EMT. Por parte de Scania acudieron Javier Calvarro, director comercial, e Ignacio Cortezón, responsable comercial de autobuses urbanos.
Para mejorar aún más el medio ambiente de la capital sueca, Scania está realizando pruebas operativas a escala total con seis autobuses híbridos que funcionan con etanol. La tecnología híbrida conseguirá una espectacular reducción del consumo en un 25%. El uso del etanol reducirá las emisiones netas de dióxido de carbono hasta en un 90%. Las pruebas serán realizadas en colaboración con la empresa de transporte municipal de Estocolmo (SL), y el operador Swebus.
A través de dos operaciones diferentes, Scania ha cerrado un importante acuerdo comercial para proveer de autobuses de la más alta eficiencia y mínimas emisiones medioambientales a la nueva terminal del aeropuerto de Barcelona.
Tras haber recorrido 50.000 kilómetros con dos autobuses Scania que funcionan a base de etanol, la empresa española de transporte de pasajeros, ALSA, ya puede sacar conclusiones al respecto: satisfacción y excelentes resultados en términos de operatividad e importantes niveles de reducción de las emisiones de CO2 que alcanza el 90%. El etanol es el biocombustible más utilizado en el mundo por su facilidad de manejo y su disponibilidad comercial. Sin embargo, en España existen importantes vacios legislativos a la hora de regular y facilitar la distribución de este biocombustible como en otros países de Europa.
