Scania ha vendido 60 autobuses urbanos a Busslink, operador para la compañía de transporte público Västtrafik en la ciudad de Goteburgo. Los autobulses son propulsados con motores que pueden funcionar con metilester de colza(RME), combustible que no aumenta las emisiones netas de dióxido de carbono.
Tras haber recorrido 50.000 kilómetros con dos autobuses Scania que funcionan a base de etanol, la empresa española de transporte de pasajeros, ALSA, ya puede sacar conclusiones al respecto: satisfacción y excelentes resultados en términos de operatividad e importantes niveles de reducción de las emisiones de CO2 que alcanza el 90%. El etanol es el biocombustible más utilizado en el mundo por su facilidad de manejo y su disponibilidad comercial. Sin embargo, en España existen importantes vacios legislativos a la hora de regular y facilitar la distribución de este biocombustible como en otros países de Europa.
